Война моторов: Танковая дубина Сталина. 100 часов на жизнь

Война моторов: Танковая дубина Сталина. 100 часов на жизнь - Андрій Мелехов

Жанр: Військова справа, Політика

Правовласник: Фоліо

Дата першої публікації: 2018

«Война моторов» — цикл исследований, посвящённых советским танкам, авиамоторам и самолётам периода Второй мировой войны. При написании книги Андрей Мелехов в первую очередь ставил перед собой задачу понять, насколько технически подготовленной оказалась Красная Армия к началу Большой войны. Хватало ли ей танков, самолётов и артиллерийских тягачей? Насколько хороши были танки БТ и самолёты И-16, принятые на вооружение в 30-х годах? Достаточно ли современными и надёжными являлись приводившие их в движение моторы? Почему летом 1941 года красноармейцам и военлётам не помогли имевшиеся в их распоряжении суперсовременные образцы техники — вроде танков Т-34 и КВ, истребителей МиГ-3 и бомбардировщиков Пе-2? Наконец, сколько танков и боевых аэропланов имелось в распоряжении якобы «неготового» к войне Советского Союза — как в целом, так и на его западных границах? Сколько было у Германии и её союзников? Можно ли было считать «готовыми» их?.. Пытаясь ответить на эти и многие другие вопросы, Андрей Мелехов пришёл к совершенно неожиданным выводам...

Cover
Аннотация

«Война моторов» — цикл исследований, посвящённых советским танкам, авиамоторам и самолётам периода Второй мировой войны. При написании книги Андрей Мелехов в первую очередь ставил перед собой задачу понять, насколько технически подготовленной оказалась Красная Армия к началу Большой войны. Хватало ли ей танков, самолётов и артиллерийских тягачей? Насколько хороши были танки БТ и самолёты И-16, принятые на вооружение в 30-х годах? Достаточно ли современными и надёжными являлись приводившие их в движение моторы? Почему летом 1941 года красноармейцам и военлётам не помогли имевшиеся в их распоряжении суперсовременные образцы техники — вроде танков Т-34 и КВ, истребителей МиГ-3 и бомбардировщиков Пе-2? Наконец, сколько танков и боевых аэропланов имелось в распоряжении якобы «неготового» к войне Советского Союза — как в целом, так и на его западных границах? Сколько было у Германии и её союзников? Можно ли было считать «готовыми» их?.. Пытаясь ответить на эти и многие другие вопросы, Андрей Мелехов пришёл к совершенно неожиданным выводам...


Андрей Мелехов

Война моторов: Танковая дубина Сталина. 100 часов на жизнь

Предисловие

Когда-то очень давно седой полковник, начальник кафедры танковой технической подготовки, на самой первой лекции с гордостью сообщил, что ресурс советского танка Т-55 составляет 500 часов! Погоны на плечах я носил давно, потому был приучен возмущение держать при себе. И я его сдержал. Но внутри всё вскипело. Возмущение было двуединым: «Да почему же так мало?!» и «Чем этот старый пень решил гордиться?!»

Прошло совсем немного времени, в проблему вник, пришёл к полковнику и громко попросил прощения за свой внутренний возмущённый вопль, который никто не слышал.

Прошло много лет, определение «старый пень» уже подходило и ко мне самому. И однажды в книге о Советской Армии я с гордостью сообщил, что ресурс советского танка Т-55 составляет 500 часов!

Ответом мне был дружный хохот критиков: «Да почему же так мало?!» и «Чем этот старый пень решил гордиться?!», «Да у нас на Западе ресурс танков, как минимум, в сто раз выше!»

Так и было написано: как минимум — в сто раз!

Разберёмся. Танк носится не по дорогам. Потому давайте возьмём его скорость как 20 километров в час. За 500 ходовых часов наш танк пройдёт от Бреста до Москвы, а потом от Москвы до Владивостока.

Но советскому танку незачем нестись от Москвы до Владивостока. Возьмём тот маршрут, для которого советские танки создавались: от Бреста советского до Бреста французского, то есть от западной границы Советского Союза до побережья Атлантического океана. Расстояние это — 2333 километра. Тот ресурс, который вложен в советский танк, позволяет пересечь Европу до самого океана, вернуться, пересечь ещё раз и вернуться. Хотя возвращаться ему незачем.

А теперь оценим глумливые вопли некоторых безграмотных «экспертов», которые объявляли, что танки западных стран якобы имели ресурс в сто раз выше. Как минимум.

Вот по минимуму и возьмём.

10 тысяч километров советского ресурса умножим на 100 и получим ровно миллион. Длина экватора — 40 тысяч километров. Вот и поверим «экспертам»: уж такие у них танки, уж такие, что по 25 раз могли бы вокруг шарика обойти, будь он сухим, без морей и океанов...

Книги Андрея Мелехова — как раз о тех самых двигателях, об их устройстве, об их ресурсе, о повышении их мощности и о сознательном снижении этой мощности, а также об иных столь же захватывающих вещах.

Мне, во-первых, очень приятно, что я смог «инфицировать» своими идеями таких людей, как Андрей Мелехов. Скажу честно, мне льстит, что моим последователем стал «злобный скептик» (так Мелехов характеризует себя сам), успевший много чего достигнуть в жизни, ещё до того, как решил потратить шесть драгоценных лет на то, чтобы проверить «на вшивость» учение старика Суворова.

Во-вторых, впечатляет фундаментальный характер «содеянного». Только тот, кто сам годами систематизировал ту или иную информацию, может понять, какой это кропотливый труд — создавать таблицы тактико-технических данных танков, авиамоторов и самолётов 30-х и 40-х годов прошлого века. А также собирать и анализировать тысячи фактов, касающихся военной техники того времени.

В-третьих, Мелехов, пожалуй, первый автор, пишущий на тему танков, авиамоторов и самолётов Второй Мировой, который «поженил» данные из соответствующих работ англоязычного и русскоязычного сегментов военно-исторического «пространства». К сожалению, западные историки и их коллеги из бывшего СССР редко читают работы друг друга вследствие скудного, до обидного, количества существующих переводов. То, что Андрей Мелехов когда-то служил военным переводчиком, ему здесь очень пригодилось.

В-четвёртых, «скучные» книги Мелехова о танках, самолётах и авиамоторах давно отгремевшей войны читаются на удивление легко — явно сказалось то обстоятельство, что автор вдобавок ещё и талантливый писатель.

Наконец, нельзя не поражаться некоторым выводам, которые бывший аналитик Мелехов сделал на основе собранных им фактов. Казалось бы, я и сам не чужд того, что принято называть «развенчиванием мифов». Тем не менее, когда читаю то, что Мелехов написал о немецком танке «пантера», американском истребителе «аэрокобра» или советском штурмовике Ил-2, то поневоле хмыкаю и одобрительно кручу головой.

Трудно оценить, на сколько докторских диссертаций «потянут» книги цикла «Война моторов» — пять, восемь или десять. Понятно одно: автор совершил гражданский и научный подвиг.

Виктор Суворов

Предисловие

Список сокращений

ВВС — военно-воздушные силы

ВГК — Верховное Главнокомандование

ВИЖ — «Военно-исторический журнал»

ВИШ — винты изменяемого шага

ВКП(б) — Всесоюзная коммунистическая партия (большевиков)

ВМФ — военно-морской флот

ГАБТУ — Главное автобронетанковое управление

ГАУ — Главное артиллерийское управление

ГК НИИ ВВС — Государственный Краснознамённый научно-исследовательский институт Военно-воздушных сил

ГСМ — горюче-смазочные материалы

ЗапОВО — Западный особый военный округ

КБ — конструкторское бюро

КОВО — Киевский особый военный округ

ЛВО — Ленинградский военный округ

МВО — Московский военный округ

МГБ — Министерство государственной безопасности

МIT — Массачусетский технологический институт (Massachusetts Insti­tute of Technology)

мк — механизированный корпус

НАМИ — Научный автомоторный институт

НКАП — Народный комиссариат авиационной промышленности СССР

НКО — Народный комиссариат обороны

НПП — непосредственная поддержка пехоты

ОАД — отдельный артиллерийский дивизион

ОдВО — Одесский военный округ

ОКВ — Верховное главнокомандование Вермахта

ОКХ — Верховное командование сухопутных сил Вермахта

ОрВО — Орловский военный округ

ПВО — противовоздушная оборона

ПрибОВО — Прибалтийский особый военный округ

РГК — Резерв Главного Командования

РККА — Рабоче-Крестьянская Красная Армия

РПО — регулятор постоянных оборотов

САВО — Средне-Азиатский военный округ

САУ — самоходная артиллерийская установка

СВЭ — Советская военная энциклопедия

сд — стрелковая дивизия

ск — стрелковый корпус

СКВО — Северо-Кавказский военный округ

СНК — Совет народных комиссаров

СТЗ — Сталинградский тракторный завод

ТАСС — Телеграфное агентство Советского Союза

тд — танковая дивизия

тк — танковый корпус

ТЭС — тетраэтилсвинец

ТТХ — тактико-технические характеристики

ХВО — Харьковский военный округ

ЦИАМ — Центральный институт авиационного моторостроения

Список сокращений

Читати далі